A modern személyautók belső hálózata egyre inkább egy számítógépes hálózatszerűséget jelent, ahol a
különböző részegységek (motor, kormány, lámpák, gyorsulásmérők stb) egymással kommunikálnak. Ebben
a hálózatban tipikusan az olcsóság és a relatíve nagy sebesség elérése érdekében semmilyen biztonsági
funkciót nem valósítanak meg. Ez kényes helyzetet is teremthet, ha egy támadó hozzáfér ehhez a
hálózathoz, hiszen például a fék vagy a légzsák működése is befolyásolható ezen a hálózaton keresztül.

A hallgató feladata a járművekben elterjedten használt CAN hálózatok megismerése után,
a részvétel olyan megoldások kidolgozásában, ami a gyanús forgalmakat felismeri a belső hálózaton,
és adott esetben akár be is avatkozik bizonyos forgalmak tiltása segítségével. Az így létrejövő
behatolás detektáló eszköz (IDS) valós eszközön való megvalósítására és éles tesztelésére
is lehetőség van.