A járműkommunikáció (V2X) megvalósítására a mobilhálózatok rohamos fejlődésével a Wi-Fi alapú megoldások (ITS-G5) alternatívájaként kialakult egy, először az LTE technológia újdonságaira építő megközelítés, a C-V2X (Cellular V2X). A technológia kifejezetten csábító V2X kommunikáció lebonyolítására, mert egyszerre kínál lehetőséget az eszközök közötti közvetlen kommunikációra (PC5 interfész), és a meglévő celluláris infrastruktúra kiaknázására (Uu interfész). A lehetséges előnyök megsokszorozódnak az 5G adta rádiós (5G NR), de főként a maghálózatot és az elérhető szolgáltatásokat érintő fejlesztéseknek köszönhetően. A kooperatív V2X szolgáltatások számára – ilyen pl. a Collective Perception (CP) – ígéretes támogatási platformot nyújthat a hagyományos felhőarchitektúra kiegészítéseként (akár alternatívájaként) megjelenő 5G MEC (Multi-access Edge Computing) megközelítés. A MEC platform és a V2X szolgáltatások együttműködése még nem kiforrott, ezért valós implementációk publikusan még nem érhetők el. Ennek ellenére a terület igen aktívan kutatott a különböző szimulációs környezetek segítségével. Ilyen rendszer az Artery/OMNeT++ V2X szimulátor is, ami részletes, 3D objektum- és szenzormodellekkel egészíthető ki a CARLA keretrendszer integrálásával. A hallgató feladata, hogy előbb egyszerűbb, majd komplexebb modellek összeállításával/implementációjával vizsgálja a szabványokban  elérhető ITS-G5/PC5/Uu interfészek és az 5G MEC platform együttműködésének módszereit és lehetséges alkalmazási területeit. A feladatban jól teljesítők hazai/nemzetközi K+F projektbe való csatlakozási lehetőséget kaphatnak.

https://carla.org/

https://github.com/riebl/artery