A napjainkban fejlesztett vezetéstámogató rendszerek egyik legfontosabb alappillére a kooperatív járműkommunikáció. Használatával a járművek valós idejőben cserélnek információt egymással, illetve az infrastrukturaval. Az alapvető adatok (pozíció, sebesség) megosztásán túl számos új kooperatív információs forrás jelenik meg melyek átviteléhez a jelenlegi statikus csatornaallokációt fel kell hogy váltsa egy felxibilisebb, dinamikus működés. Hasonló eljárások már léteznek a Wi-FI illetve a Bluetooth technológia területén, azonban ezek a megoldások nem ültethetőek át egy-az-egyben a V2X-re. 

A hallgató feladata olyan ismert technologiai (ipari és elméleti) megoldások feltérképezése, melyek alkalmaznak dinaimikus többcsatornás hálózati kommunikációt. A feladat kiterjed az Európai V2X pilotokban alkalmazottt megoldások vizsgálatára, valamint a ESAM (Európai Szolgáltatás-hírdetési üzenet) alkalmazhatóságának tanulmányozására is, később pedig a koncepciók szimulációs környezetben és/vagy valós prototípussal történő vizsgálatára.

Külső konzulens: Váradi András, Commsignia Kft.