Az intelligens közlekedési rendszerek szolgáltatásainak kommunikációja (ETSI ITS G5) egyrészt a járművek fedélzeti egységeinek (V-ITS-S / OBU) kapcsolatára alapoz, másrészt a jármú fedélzeti egységein és az utakak mentén telepített, hálózatba kapcsolt eszközökön (R-ITS-S / RSU) keresztül éri el a központi járműkommunikácis szervert (C-ITS-S), és azon keresztül a szolgáltatási infrastruktúrát.

A feladat az út mentén telepítendő fix rádiós állomások (R-ITS-S) hálózati csatlakoztatását meghatározó követelmények alapján a csatlakoztató hálózat alapvető architekturális és topológiai opcióinak összefoglalása és értékelése, egyszerű tervezési folyamat, módszertan és modellek specifikálása a követelményeket teljesítő hálózatok tervezésének támogatására.

Lehetséges feladatok:

• architektúra tervezése (design): L1-L2-L3 architektúra, protokoll stack
• a design alapján mintahálózat (nem országos méretben, hanem egy meglévő vagy épülő autópályaszegmensre, pl. az M7-es Budapest-Székesfehérvár között) Cisco Packet Tracerben
• hibahatás, rendelkezésreállás modellezése a HIT-en fejlesztett FLEXPLANET hálózatmodellező szoftver felhasználásával.

A témakör és a feladat szakdolgozat készítését alapozza meg, a cél hogy az Önálló laboratórium eredményeire épüljön a Szakdolgozat-készítés, és az szakdolgozat tartalmazza a mintahálózati esettanulmányt.