A kooperatív intelligens közlekedési rendszerek szolgáltatásainak fejlesztéséhez átfogó képet kell látnunk a közreműködő rendszerekről. A fejlesztéshez tudnunk kell melyik résztvevő milyen feladatkört lát el, milyen funkciókat valósít meg. Az egyes konstrukciók előnyeire, hátrányaira csakis valós tesztkörülmények között derülhet fény maradéktalanul. A valós tesztelés azonban költséges és sok esetben nem kivitelezhető, ráadásul csak a fejlesztés későbbi szakaszában kivitelezhető. Egy jól megalkotott modellel azonban hamarabb is fel lehet fedezni az esetleges konstrukciós problémákat. A Hardware-in-the-Loop (HiL) szimulációs rendszerekben valós eszközökkel, valós szoftver stack-ek használatával együtt lehet modellezni a résztvevők funkcionalitását és viselkedését. A szimulációs rendszerben a szolgáltatások vizsgálatához megfelelő szcenáriókat is létre lehet hozni, így modellezve a különféle valós közlekedési helyzeteket. Ezzel a módszerrel megvizsgálva a Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) szolgáltatásokat még a fejlesztési fázis elején jól átlátható képet kaphatunk a résztvevő rendszerekről, csökkentve az esetleges konstrukciós hibák számát. A szakdolgozat célja a már meglévő HiL szimulációs rendszerben modellezve megvalósítani és megvizsgálni a legfontosabb Day 1 C-ITS szolgáltatásokat, a bevezetésükkel, valós úthálózatokon történő telepítésükkel kapcsolatos jellemzőikkel a fókuszban.