Peremhálózati számítástechnika és kollektív érzékelés integrált felhasználási lehetőségeinek szimulációs vizsgálata

A V2X járműkommunikáció folyamatos fejlődésével és elterjedésével – úton az autonóm járművek felé – egyre elérhetőbbé válnak a kooperatív intelligens járműrendszerek. Ezen rendszerek megosztott szenzoradatokon alapuló biztonsági alkalmazásai sokkal hatékonyabb működést ígérnek a jelenleg használt, egy-egy jármű saját hatáskörében ismert adatokra alapuló biztonsági funkcióinál. Az ilyen biztonsági alkalmazások gerincét a CPM szolgáltatás (Collective Perception Message) nyújtja, ami egy periodikus, többek között a küldő jármű statikus és dinamikus tulajdonságait, valamint az észlelt objektumok listáját tartalmazó üzenetforma. Látható azonban, hogy ilyen szolgáltatások működtetésével hatványozódik a felhasznált adat mennyisége, melynek feldolgozására a járművektől független, a ma elterjedt felhő rendszerekhez hasonló infrastruktúra megléte látszik szükségesnek. Az 5G technológia elterjedésével párhuzamosan egy, az eddigi felhő rendszerektől némileg eltérő struktúra, a peremhálózati számítástechnika nyújthat arany középutat az elérhető számítási kapacitás és a kritikus késleltetés közötti mérlegelés tekintetében. A hallgató feladata annak vizsgálata, hogy a Mobile Edge Computing (MEC) szerverek alkalmazása milyen hatással van a V2X biztonsági alkalmazásokra, különböző szituációkban, különböző hálózati paraméterek mellett.